Малый и средний бизнес начинает привыкать к лизингу, часть 3

Елена Гущина из лизинговой компании «Уралсиб» не подтвердила эту тенденцию. Она считает, что банки – серьезные конкуренты лизинговых компаний в борьбе за клиентов – представителей среднего и малого бизнеса. «Условия действующих программ по кредитованию, предлагаемых коммерческими банками, поставили перед лизинговыми фирмами задачу внедрения альтернативных экспресс-программ с возможностью принятия решения по сделке в минимальные сроки, – отмечает Елена Гущина. – Поэтому сегодня скоринг (методика оценки рисков) – это необходимость, а не временное маркетинговое решение. Такие меры, как лизинг, без оценки финансового состояния клиента – это тоже шаг навстречу ему и попытка не проиграть в конкурентной борьбе». В основном услуги лизинга без оценки финансового состояния клиента предоставляются в рамках определенных лимитов по сумме сделки, за счет чего лизинговые компании снижают кредитный риск по таким контрактам. Срок принятия решения о финансировании по таким программам составляет не более 3 дней с момента обращения клиента. Однако лизинг без оценки и другие экспресс-программы не рассчитаны на долгие периоды и крупные суммы, что, впрочем, при финансовой аренде тех же автомобилей не столь актуально. Так, автомобиль в лизинг малые и средние предприятия берут, как правило, на 3 года, а сумма контракта не превышает $300 000. Несмотря на ужесточающуюся борьбу за малого и среднего клиента, лизингодатели за последние 2 года не предложили ничего принципиально нового. Все вышеперечисленные программы работают уже достаточно долго. По словам Олега Марасанова из «ВКМ-Лизинга», существует стандартный набор лизинговых схем, и здесь трудно говорить о появлении принципиально новых продуктов, поэтому идет оптимизация уже существующих, а меняются лишь качество и объемы предлагаемых услуг. Политика лизингодателей понятна – большинство клиентов из некрупного бизнеса вполне устраивают стандартные программы. Ведь на этом этапе развития компании бизнесменов зачастую интересует лишь финансирование, а сложных сделок они не заключают. Однако из-за нарастающей конкуренции в этом секторе клиенты стали разборчивее и требуют дополнительных скидок, а также более качественного и комфортного обслуживания. Поэтому лизингодатели развивают свою продуктовую линейку за счет дополнительных услуг, таких как, например, флит-менеджмент, представляющий собой реализацию программ финансирования и полносервисного сопровождения автопарков. По словам Елены Гущиной, это очень перспективный инструмент. Пока услуги полнооперационного лизинга (флит-менеджмента) еще не получили широкого распространения в России – их оказывают всего несколько компаний. Однако все еще впереди: сегмент лизинга малого и среднего бизнеса будет расти, а вместе с этим будут постепенно внедряться новые инструменты. Так, по словам Олега Марасанова, сейчас все большую популярность получают комплексные программы. Если клиент хочет начать производство какой-либо продукции, лизингодатель предоставляет ему возможность оптимизации расходов на развитие, приобретение и ввод в эксплуатацию всего необходимого оборудования, автотранспорта и недвижимости в комплексе. В этом случае лизингополучателю не надо распыляться в поисках наиболее подходящих лизинговых программ по разным направлениям, а сосредоточить свое внимание на дальнейшем планировании бизнеса.
Также советуем:

Похожие статьи:

Российский рынок ипотеки;